В целом 2003г. характеризовался благоприятной внешнеэкономической конъюнктурой и достаточно высокими темпами роста внутреннего инвестиционного спроса, чему способствовали:

- увеличение национальных ресурсов, направляемых на валовые накопления;

- улучшение финансового состояния организаций за счет роста объемов производства не только в промышленности (в частности в экспортоориентированных отраслях), но и в сфере рыночных и нерыночных услуг;

- увеличение реальных располагаемых доходов населения и укрепление национальной валюты, стимулирующие инвестиционные настроения как юридических, так и физических лиц;

- некоторый рост долгосрочного кредитования банками организаций;

- рост притока иностранного капитала в форме прямых инвестиций;

- удешевление импортных машин и оборудования вследствие укрепления рубля.

В 2003 году был отмечен значительный рост инвестиционной активности. Общий объем инвестиций в основной капитал – 2186,2 млрд. руб. (таблица 2.2.1.), что практически на 20% превышает уровень 2002г. и примерно в 1,9 раз больше уровня 2000г. Объем инвестиций в основной капитал в сопоставимых ценах увеличился за 2003г. по сравнению с предыдущим годом на 12,5% (в 2002г. — на 2,8%).

Таблица 2.2.1 - Инвестиции в основной капитал. [20, 43]

Машиностроение относится к числу тех обрабатывающих отраслей промышленности, где за период кризиса 90-х годов масштабы сокращения инвестиций оказались особенно значительны, в частности по сравнению с отраслями по добыче сырья и топлива. Так, в 1998 г. по сравнению с 1990 г. доля инвестиций машиностроения в общем объеме инвестиций в основной капитал составила 7,6%, а доля добывающих отраслях – 20-30%.

Объем инвестиций в основной капиталпредприятий машиностроительного комплекса с 1990г. по 1996г. резко снижается (таблица 2.2.2). В результате проведения приватизации и укрепления позиций предприятий под руководством новых собственников, капиталовложения в предприятия машиностроения и металлообработки оживают, и с 1996г. инвестиции в рассматриваемую отрасль увеличиваются на 55,6% по сравнению с предыдущим (1995) годом и составляют 12,7 млрд. руб. Однако, несмотря на абсолютное увеличение объема инвестиций в течение последних 10 лет доля средств, направляемых в качестве капиталовложений в предприятия российского машиностроения из общей суммы инвестиций в промышленность остается постоянной, в пределах 2,9 – 3,6%. Подобное положение отрасли объясняется проблемами менеджмента, низким уровнем спроса на продукцию отрасли, более длительными сроками окупаемости инвестиционных проектов машиностроения по сравнению с другими отраслями (например, ТЭК) и прочими негативными тенденциями, которые на протяжении более 10 лет наблюдались не только в машиностроении. Абсолютное увеличение инвестиций в машиностроение за последние 4 года во многом обусловлено более высокими по сравнению с докризисным периодом темпами роста производства машиностроения вследствие увеличения внутреннего спроса на продукцию энергетического, горно-шахтного и горнорудного машиностроения, подъемно-транспортного, железнодорожного, химического и нефтяного машиностроения, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, а также электротехнической промышленности. Что в свою очередь вызвано тем, что кризис 1998г., резко изменивший соотношение доллар/рубль, повлек за собой сокращение импорта и высвобождение целых ниш на внутреннем рынке для отечественных товаров, которые в силу удешевления сырья, материалов и комплектующих стали более конкурентоспособны по параметру «цена–качество». Вторым по значению позитивным фактором стал приток в страну валюты в связи с изменением цен на мировых рынках на сырьевые ресурсы – основные статьи нашего экспорта. Наконец, еще одна причина, но уже психологического свойства, – это осознание нашими производителями того факта, что ведение бизнеса в России не только возможно, но и выгодно, а для успешного предпринимателя еще и престижно. И в дальнейшем именно эти факторы будут, по-видимому, решающими.